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２０１７年３月２７日、午後９時２８分～　ノルウエーの極北の地キルケネスで観測したオーロラ

ダイヤモンド・プリンセスは長崎を午後５時に出港して午後６時１５分頃からゆっくりと軍艦島の西側を通過しました。

ダイヤモンド・プリンセスが２０１６年９月１５日に八代に初寄港しました。その時の様子です。

台風１５号のため２０１５年８月２３日上海発クアンタムの航路が日本から韓国に変更された。 この航路変更に対するクルーズ会社のコンペンセーション内容に対する８月３０日の抗議行動

２０１４年８月１５日（土）、ダイヤモンドプリンセス船上から北海道に沈む夕日を見ていたら、グリーンフラッシュが発生しました。

２０１４年８月１６日、ダイヤモンドプリンセスにて根室海峡を知床半島に沿ってクルージング中の光景（午後１時３０分頃） 船首の作った波の頂点に沿ってたくさんのイルカが一列に並んで波乗りをしていた。 このイルカたちのおかげで、一度消えかけていた航路が遠くまできれいなカーブを描いて伸びる。

２０１４年７月８日横浜港発のダイヤモンド・プリンセスのクルーズにおいて、台風８号の襲来で神戸が抜港、瀬戸内海クルーズが中止に。 この台風の影響を避けるため、急遽、船は横浜港から北上し、津軽海峡から日本海へ。 １２日に予定通り別府に寄港するため、１１日昼間に関門海峡を通過。 この時の様子をまとめて見ました。

２００７年１月にニュージーランド（オークランド）～オーストラリア（シドニー）間サファイヤ・プリンセスに乗船しました。 その時のシャンパン・フォーター・フォールの様子です。

２０１３年１０月１０日　長崎港よりボイジャー・オブ・ザ・シーズに乗船しました。 この日の様子をビデオにまとめました。 なお、長崎伝統芸能振興会と長崎緑地公園管理事業協同組合のホームページより 各写真１枚をお借りしました。

２０１３年４月２７日、横浜港出港直前にサンプリンセス船内にて初めての 鏡開きが行われました。この時の様子を最初に。 ２０１３年５月２７日、同じように横浜出港前にサンプリンセスの日本発着 クルーズとしては４回目にある鏡開きの様子を後半に入れています。

２００８年６月、旅行社のツアーでトルコのカッパドキアを訪問。このツアーでは カッパドキアに連泊することになっていたので、離団届けを出し２日目の早朝に 熱気球を楽しんだ。 デラックス・フライト（１０人乗り、９０分間のフライト、一人２００ユーロ）を選んだ。 デラックスでは風向きにより、最適な離陸場所を選んで飛行するとのこと。

地震、台風の後に落石が多くなり、２００９年夏以降、九曲洞は途中で通行止めまたは閉鎖されることが多くなっていると聞いています。 幸い２００９年４月に訪問した時は九曲洞の全行程が通行できましたので、この時の映像を残しておきます。

レジェンド・オブ・ザ・シーズの横浜発着クルーズ（５月２８日発）に乗船。 ６月２日（土）の夕食時に行われたダイニング・スタッフによるお別れの合唱。

２０１０年５月１３日（木）　レジェンド・オブ・ザ・シー上海・韓国クルーズにおける 船主催の上海万博ツアーの様子。 ただし、離団届けを出し、午後２時（ツアーは午後６時）にタクシーで船に帰った。

レジェンド上海・韓国クルーズ（クルーズ最後のディナーの後 ・・）

レジェンド上海・韓国クルーズ（済州島での乗下船）

レジェンド上海・韓国クルーズ（上海・黄浦江を下る）

レジェンド上海・韓国クルーズ（深夜に関門海峡を通過）

英仏海峡横断フェリー

ＨＡＬ　ユーロダム

エジプト　ルクソールの熱気球

エジプト　ナイル川クルーズの風景　ＮＯ.２

エジプト　ナイル川クルーズの風景　ＮＯ.１